เทอร์โบชาร์จเจอร์ 786997-5001S 786997-000114410-9364R 14411-4283R

 อาการต่างๆ ได้แก่ ควันสีฟ้า/สีขาวมากเกินไป เสียงหอน/เสียงไซเรนดัง การสูญเสียพลังงาน การบริโภคน้ำมันเพิ่มขึ้น 

หากมีปัญหาอยู่ที่อื่น (การรั่วไหลของแรงดัน, ตัวกรองอากาศอุดตัน, ตัวกระตุ้นชำรุด, ปัญหา อีจีอาร์, ปัญหาการจ่ายน้ำมัน)

บทสรุป:เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ระบุว่าเป็น 786997-5001S, 786997-0001, 14410-9364R หรือ 14411-4283R นั้นเป็นมากกว่าแค่ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับ เรโนลต์ ผู้เชี่ยวชาญ ที่สาม และ การจราจร 2.3 ดีซีไอ เท่านั้น เป็นเทคโนโลยีการเหนี่ยวนำแบบบังคับที่ซับซ้อน ออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อส่งมอบการผสมผสานที่สำคัญของพลัง ประสิทธิภาพ 

และความทนทานของยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์เหล่านี้เป็นที่รู้จัก ทำความเข้าใจเกี่ยวกับฟังก์ชัน ความสำคัญ และความจำเป็นที่สำคัญในการบำรุงรักษาที่เหมาะสม 

และการเปลี่ยนทดแทนคุณภาพสูงช่วยให้รถตู้เหล่านี้ยังคงทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ ไมล์แล้วไมล์เล่า ช่วยให้ธุรกิจเดินหน้าต่อไป 

และผู้ขับขี่จะรู้สึกมั่นใจบนท้องถนน การเลือกเทอร์โบที่เหมาะสมคือการเลือกความมีชีวิตชีวาอย่างต่อเนื่องของสินทรัพย์ที่สำคัญที่สุดของรถยนต์ นั่นก็คือเครื่องยนต์

โดยเฉพาะ ได้รับการออกแบบ สำหรับ เดอะ&น.ส.;เรโนลต์ ผู้เชี่ยวชาญ ที่สาม (2010 ต่อไป) และ การจราจร ที่สาม (2014 ต่อไป)&น.ส.;รถตู้ ขับเคลื่อนด้วย โดย เดอะ&น.ส.;2.3 ดีซีไอ ดีเซล เครื่องยนต์ (เครื่องยนต์ รหัส M9T, R9M, ฯลฯ.),&น.ส.;

นี้ เทอร์โบชาร์จเจอร์ การประกอบ เป็น หนึ่ง ที่แน่นอน โออีเอ็ม การทดแทน หรือ เทียบเท่า. การ ส่วนหนึ่ง ตัวเลข รายการ (786997-5001S, 786997-0001, 14410-9364R, 14411-4283R)&น.ส.;

บ่อยครั้ง แทน การเปลี่ยนแปลง ข้าม ผู้ผลิต, ภูมิภาค, หรือ เฉพาะเจาะจง ชุด การกำหนดค่า (e.g., กับ หรือ ปราศจาก ตัวกระตุ้น, ปะเก็น),&น.ส.;

แต่ พวกเขา ทั้งหมด มาบรรจบกัน บน การส่งมอบ เดอะ แม่นยำ ส่งเสริม ลักษณะเฉพาะ ที่จำเป็น โดย เดอะ M9T/R9M โรงไฟฟ้า.&น.ส.;นี้ เครื่องยนต์ เป็น มีชื่อเสียง สำหรับ ของมัน ความทนทาน และ แพร่หลาย ใช้ ใน แสงสว่าง ทางการค้า แอปพลิเคชั่น, การทำ a อย่างถูกต้อง ระบุ เทอร์โบชาร์จเจอร์ ความสำคัญสูงสุด.

ด้านเทคนิค พื้นฐาน: ออกแบบ และ การดำเนินการ

นี้ เทอร์โบชาร์จเจอร์ ดำเนินการ บน เดอะ พื้นฐาน หลักการ ของ ไอเสีย แก๊ส พลังงาน การกู้คืน:

ไอเสีย แก๊ส ขับ:&น.ส.;ร้อน ไอเสีย ก๊าซ การออก เดอะ เครื่องยนต์ กระบอกสูบ เป็น กำกับ ผ่าน เดอะ&น.ส.;กังหัน ที่อยู่อาศัย&น.ส.;(บ่อยครั้ง สามารถระบุตัวตนได้ โดย ส่วนหนึ่ง ตัวเลข ชอบ 14411-4283R).&น.ส.;

เหล่านี้ ก๊าซ หมุน เดอะ&น.ส.;กังหัน ล้อ&น.ส.;ที่ อย่างที่สุด สูง ความเร็ว (บ่อยครั้ง เกินกว่า 100,000 รอบต่อนาที).

การบีบอัด:&น.ส.;การ กังหัน ล้อ เป็น อย่างเคร่งครัด เชื่อมต่อ ทาง a เพลา ถึง เดอะ&น.ส.;คอมเพรสเซอร์ ล้อ&น.ส.;ตั้งอยู่ ภายใน เดอะ&น.ส.;คอมเพรสเซอร์ ที่อยู่อาศัย&น.ส.;(อาจเป็นได้ อ้างอิง โดย 14410-9364R).

&น.ส.;เช่น เดอะ เพลา หมุน, เดอะ คอมเพรสเซอร์ ล้อ ดึง ใน บรรยากาศ อากาศ, บีบอัด มัน อย่างมีนัยสำคัญ.

บูสต์ จัดส่ง:&น.ส.;นี้ บีบอัด, หนาแน่นมากขึ้น, ออกซิเจน-รวย อากาศ (ส่งเสริม) เป็น บังคับ ผ่าน เดอะ&น.ส.;คอมเพรสเซอร์ ทางออก&น.ส.;และ เข้าไปข้างใน เดอะ เครื่องยนต์'s&น.ส.;อินเตอร์คูลเลอร์.

พลัง &แอมป์; ประสิทธิภาพ กำไร:&น.ส.;การ อินเตอร์คูลเลอร์ เย็น เดอะ บีบอัด อากาศ, ไกลออกไป เพิ่มมากขึ้น ของมัน ความหนาแน่น ก่อน มัน เข้ามา เดอะ เครื่องยนต์'s การบริโภค ท่อร่วม.&น.ส.;

มากกว่า ออกซิเจน ใน เดอะ กระบอกสูบ อนุญาตให้ สำหรับ มากกว่า เชื้อเพลิง ถึง เป็น ถูกเผา อย่างมีประสิทธิภาพ, ที่เกิดขึ้น ใน อย่างมาก เพิ่มขึ้น&น.ส.;พลัง เอาท์พุต&น.ส.;และ&น.ส.;แรงบิด,&น.ส.;

ปรับปรุงแล้ว&น.ส.;เชื้อเพลิง เศรษฐกิจ&น.ส.;(มากกว่า งาน เสร็จแล้ว ต่อ หน่วย ของ เชื้อเพลิง), และ ลดลง&น.ส.;การปล่อยมลพิษ&น.ส.;(คนทำความสะอาด การเผาไหม้).

สำคัญ คุณสมบัติ และ วิศวกรรม ไฮไลท์:

ความแม่นยำ-สมดุล การหมุน การประกอบ:&น.ส.;การ กังหัน และ คอมเพรสเซอร์ ล้อ, ตาม กับ เดอะ การเชื่อมต่อ เพลา, เป็น สมดุล ถึง กล้องจุลทรรศน์ ความคลาดเคลื่อน.&น.ส.;

นี้ ย่อลง การสั่นสะเทือน, ทำให้แน่ใจ เรียบ การดำเนินการ สม่ำเสมอ ที่ สุดขีด การหมุน ความเร็ว, และ เป็น วิกฤต สำหรับ อายุยืน และ การป้องกัน ก่อนกำหนด แบริ่ง ความล้มเหลว.

สูง-อุณหภูมิ วัสดุ:&น.ส.;การ กังหัน ที่อยู่อาศัย และ ล้อ เป็น งานฝีมือ จาก เฉพาะทาง นิกเกิล-ซึ่งเป็นรากฐาน ซูเปอร์อัลลอยด์ (ชอบ อินโคเนล) มีความสามารถ ของ ทนทานต่อ&น.ส.;

เดอะ ไม่ลดละ ความร้อน และ กัดกร่อน สิ่งแวดล้อม ของ ไอเสีย ก๊าซ (บ่อยครั้ง เกินกว่า 900°C / 1650°F). การ คอมเพรสเซอร์ ด้านข้าง โดยทั่วไป การใช้ สูง-ความแข็งแกร่ง อลูมิเนียม โลหะผสม.

เพิ่มประสิทธิภาพ อากาศพลศาสตร์:&น.ส.;การ โปรไฟล์ ของ ทั้งคู่ เดอะ กังหัน และ คอมเพรสเซอร์ ล้อ เป็น ทางอากาศพลศาสตร์ ได้รับการออกแบบ โดยใช้ ขั้นสูง&น.ส.;

การคำนวณ ของเหลว ไดนามิก (ซีเอฟดี) ถึง ขยายให้ใหญ่ที่สุด แก๊ส ไหล ประสิทธิภาพ, ลดให้เหลือน้อยที่สุด ความล่าช้า, และ ส่งมอบ เดอะ เฉพาะเจาะจง ส่งเสริม ความดัน และ ไหล ประเมิน ที่จำเป็น โดย เดอะ 2.3 ดีซีไอ เครื่องยนต์ ข้าม ของมัน เรฟ พิสัย.

วารสาร แบริ่ง ระบบ:&น.ส.;ที่สุด โออีเอ็ม เทอร์โบ สำหรับ นี้ แอปพลิเคชัน ใช้ประโยชน์ a แข็งแกร่ง&น.ส.;วารสาร แบริ่ง&น.ส.;ระบบ.

&น.ส.;A บาง ฟิล์ม ของ ถูกกดดัน เครื่องยนต์ น้ำมัน แยกออกจากกัน เดอะ สูง-ความเร็ว เพลา จาก เดอะ แบริ่ง ที่อยู่อาศัย, การให้บริการ เรียบ การหมุน และ ยอดเยี่ยม ความร้อน การสลายตัว. สม่ำเสมอ, ทำความสะอาด น้ำมัน จัดหา เป็น อย่างแน่นอน สำคัญยิ่ง.

เวสท์เกต ตัวกระตุ้น:&น.ส.;หนึ่ง ส่วนประกอบสำคัญ ส่วนหนึ่ง ของ เดอะ การประกอบ (บ่อยครั้ง รวมอยู่ด้วย ใน ชุดอุปกรณ์ ชอบ 786997-5001S) เป็น เดอะ&น.ส.;เวสท์เกต ตัวกระตุ้น.&น.ส.;

นี้ นิวเมติกส์ หรือ อิเล็คทรอนิกส์ อุปกรณ์ แม่นยำ การควบคุม ส่งเสริม ความดัน. มัน ทำ นี้ โดย การเปิด a วาล์ว (เดอะ เวสท์เกต) การเลี่ยงผ่าน&น.ส.;

บาง ไอเสีย แก๊ส ห่างออกไป จาก เดอะ กังหัน ล้อ เมื่อไร เดอะ เป้า ส่งเสริม ระดับ เป็น ถึง, การป้องกัน โอเวอร์บูสต์ และ การปกป้อง เดอะ เครื่องยนต์.

ความทนทาน จุดสนใจ:&น.ส.;ออกแบบ สำหรับ เดอะ เรียกร้องมาก ชีวิต ของ a ทางการค้า รถตู้ – บ่อย หยุด-เริ่ม การขับรถ, หนัก โหลด, ยาว ทางด่วน การลาก,&น.ส.;

และ การเปลี่ยนแปลง การดำเนินการ อุณหภูมิ. สูง-คุณภาพ แมวน้ำ และ แข็งแกร่ง การก่อสร้าง ต้านทาน น้ำมัน การรั่วไหล และ เพลา เล่น.

ทำไม นี้ เทอร์โบ เรื่องราวต่างๆ สำหรับ ผู้เชี่ยวชาญ ที่สาม &แอมป์; การจราจร เจ้าของ:

การคืนค่า ผลงาน:&น.ส.;A ล้มเหลว เทอร์โบ นำไปสู่ ถึง สำคัญ พลัง การสูญเสีย (ตื๊ดๆๆ), สีดำ ควัน (ไม่ไหม้ เชื้อเพลิง), และ ยากจน การเร่งความเร็ว.&น.ส.;

การเปลี่ยนทดแทน มัน กับ เดอะ ถูกต้อง 786997-5001S/14410-9364R หน่วย ฟื้นฟู เดอะ รถตู้'s จำเป็น การดึง พลัง และ ความสามารถในการขับขี่.

การดูแลรักษา เชื้อเพลิง ประสิทธิภาพ:&น.ส.;A อย่างถูกต้อง การทำงาน เทอร์โบ เป็น ส่วนกลาง ถึง เดอะ ดีเซล เครื่องยนต์'s ประสิทธิภาพ. A สึกหรอ เทอร์โบ อย่างรุนแรง เพิ่มขึ้น เชื้อเพลิง การบริโภค, การกระทบกระเทือน การดำเนินการ ต้นทุน.

การรับประกัน ความน่าเชื่อถือ:&น.ส.;เทอร์โบ ความล้มเหลว สามารถ ตะกั่ว ถึง หายนะ เครื่องยนต์ ความเสียหาย (ถ้า ชิ้นส่วน เข้า เดอะ เครื่องยนต์) หรือ ออกจาก เดอะ ยานพาหนะ ติดแหงก.&น.ส.;

โดยใช้ a สูง-คุณภาพ, อย่างถูกต้อง ระบุ การทดแทน เป็น หนึ่ง การลงทุน ใน เวลาทำงาน.

การปล่อยมลพิษ การปฏิบัติตาม:&น.ส.;ทันสมัย เทอร์โบ เล่น a สำคัญ บทบาท ใน การบรรลุผล ทำความสะอาด การเผาไหม้, การช่วยเหลือ เดอะ ยานพาหนะ พบปะ การปล่อยมลพิษ มาตรฐาน และ ผ่าน การตรวจสอบ.

ค่า การคงอยู่:&น.ส.;การเก็บรักษา เดอะ เครื่องยนต์ การแสดง อย่างเหมาะสมที่สุด รักษาไว้ เดอะ ยานพาหนะ's โดยรวม ค่า และ การดำเนินการ อายุขัย.

การซ่อมบำรุง และ ข้อควรพิจารณา:

น้ำมัน เป็น เส้นชีวิต:&น.ส.;เทอร์โบ อายุยืน เป็น หนักมาก ขึ้นอยู่กับ บน โดยใช้ เดอะ ถูกต้อง ข้อมูลจำเพาะ เครื่องยนต์ น้ำมัน, การยึดมั่น ถึง เข้มงวด เปลี่ยน ช่วงเวลา,&น.ส.;

และ การรับประกัน เดอะ น้ำมัน และ กรอง เป็น เสมอ ทำความสะอาด. ตะกอน หรือ การปนเปื้อน เป็น a หลัก ฆาตกร ของ เทอร์โบ.

มืออาชีพ การติดตั้ง:&น.ส.;เทอร์โบ การทดแทน กำหนดให้มี ความเชี่ยวชาญ. แม่นยำ เหมาะสม, การรับประกัน น้ำมัน เส้น เป็น ทำความสะอาด และ ไม่มีสิ่งกีดขวาง,&น.ส.;

เหมาะสม การรองพื้น ก่อน เริ่ม-ขึ้น, และ ถูกต้อง ตัวกระตุ้น การสอบเทียบ เป็น วิกฤต ถึง หลีกเลี่ยง ทันที ความล้มเหลว หรือ ลดลง อายุขัย. ไม่ถูกต้อง ปะเก็น การติดตั้ง สามารถ สาเหตุ อันตราย ส่งเสริม การรั่วไหล.

คุณภาพ เรื่องราวต่างๆ:&น.ส.;เลือก สำหรับ มีชื่อเสียง แบรนด์ หรือ แท้จริง/โออีเอ็ม-เทียบเท่า ชิ้นส่วน ชอบ เหล่านั้น ระบุตัวตน โดย เหล่านี้ ส่วนหนึ่ง ตัวเลข.&น.ส.;

ด้อยกว่า เทอร์โบ บ่อยครั้ง ใช้ ไม่ได้มาตรฐาน วัสดุ และ ขาด เดอะ แม่นยำ การสร้างสมดุล, ผู้นำ ถึง ก่อนกำหนด ความล้มเหลว และ ศักยภาพ เครื่องยนต์ ความเสียหาย.

การวินิจฉัย ความล้มเหลว:&น.ส.;อาการ รวม มากเกินไป สีฟ้า/สีขาว ควัน, ดัง การคร่ำครวญ/ไซเรน เสียงรบกวน, การสูญเสีย ของ พลัง, เพิ่มขึ้น น้ำมัน การบริโภค,&น.ส.;

หรือ เดอะ ตรวจสอบ เครื่องยนต์ แสงสว่าง (บ่อยครั้ง กับ เทอร์โบ-ที่เกี่ยวข้อง รหัส ชอบ P0299 - อันเดอร์บูสต์). การวินิจฉัย ควร ระบุจุดสำคัญ ถ้า เดอะ เทอร์โบ ตัวมันเอง เป็น มีข้อบกพร่อง หรือ&น.ส.;

ถ้า ปัญหา โกหก ที่อื่น (ส่งเสริม การรั่วไหล, อุดตัน อากาศ กรอง, มีข้อบกพร่อง ตัวกระตุ้น, อีจีอาร์ ปัญหา, น้ำมัน จัดหา ปัญหา).

บทสรุป:

การ เทอร์โบชาร์จเจอร์ ระบุตัวตน เช่น 786997-5001S, 786997-0001, 14410-9364R, หรือ 14411-4283R เป็น ไกล มากกว่า กว่า แค่ a สำรอง ส่วนหนึ่ง สำหรับ เดอะ เรโนลต์ ผู้เชี่ยวชาญ ที่สาม และ การจราจร 2.3 ดีซีไอ.&น.ส.;

มัน แสดงถึง a ช่ำชอง ชิ้นส่วน ของ บังคับ การเหนี่ยวนำ เทคโนโลยี, อย่างพิถีพิถัน วิศวกรรม ถึง ส่งมอบ เดอะ สำคัญยิ่ง การผสมผสาน ของ พลัง, ประสิทธิภาพ,&น.ส.;

และ ความทนทาน เหล่านี้ ทางการค้า ยานพาหนะ เป็น เป็นที่รู้จัก สำหรับ. ความเข้าใจ ของมัน การทำงาน, ความสำคัญ, และ เดอะ วิกฤต ความต้องการ สำหรับ เหมาะสม การซ่อมบำรุง&น.ส.;

และ สูง-คุณภาพ การทดแทน ทำให้แน่ใจ เหล่านี้ รถตู้ ดำเนินการต่อ ถึง ดำเนินการ เชื่อถือได้, ไมล์ หลังจาก เรียกร้องมาก ไมล์, การรักษา ธุรกิจ การเคลื่อนย้าย&น.ส.;

และ คนขับรถ มั่นใจ บน เดอะ ถนน. การเลือก เดอะ ถูกต้อง เทอร์โบ เป็น การเลือก เดอะ ต่อเนื่อง ความมีชีวิตชีวา ของ เดอะ ยานพาหนะ's ที่สุด สำคัญ สินทรัพย์ – ของมัน เครื่องยนต์.