เทอร์โบชาร์จเจอร์ 760774 760774-5003S

เทอร์โบชาร์จเจอร์ 760774 (เรียกอีกอย่างว่า 760774-5003S) เป็นส่วนประกอบคุณภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ฟอร์ด 2.0 ทีดีซีไอ 

รุ่นเทอร์โบนี้เข้ากันได้กับรถยนต์รุ่นยอดนิยม ได้แก่ C-แม็กซ์, จุดสนใจ, กาแล็กซี่ ครั้งที่สอง, คูก้า, มอนเดโอ สาม และ S-แม็กซ์ 

เทอร์โบมีบทบาทสำคัญในการเพิ่มกำลังและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์โดยช่วยให้การเผาไหม้ของส่วนผสมเชื้อเพลิงและอากาศเหมาะสมที่สุด

1. ข้อมูลจำเพาะ

หมายเลขชิ้นส่วน: 760774, 760774-5003S

ประเภทกังหัน: เทอร์โบชาร์จเจอร์เรขาคณิตแปรผัน (วีจีที)

ความเข้ากันได้:

ฟอร์ด ซี-แม็กซ์ (2007–2015)

ฟอร์ด โฟกัส สาม (2011–2018)

ฟอร์ด กาแล็กซี่ ครั้งที่สอง (2006–2015)

ฟอร์ด คูก้า I (2008–2012)

ฟอร์ด มอนเดโอ สาม (2007–2014)

ฟอร์ด เอส-แม็กซ์ (2006–2015)

เครื่องยนต์: 2.0L ทีดีซีไอ (ดูราทอร์ค) – รุ่น 140PS, 163PS

วัสดุ: ใบพัดโรเตอร์แข็ง, ตลับลูกปืนเซรามิก, ตัวเรือนทนความร้อน

2. หลักการทำงาน

เทอร์โบชาร์จเจอร์ใช้พลังงานจากก๊าซไอเสียเพื่อหมุนใบพัดกังหัน ซึ่งจะทำหน้าที่ขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์ต่อไป 

ซึ่งจะช่วยเพิ่มปริมาณอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ส่งผลให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพดีขึ้น:

รูปทรงเรขาคณิตแบบแปรผัน (วีจีที) ปรับการไหลของก๊าซไอเสียเพื่อการทำงานที่เหมาะสมที่สุดที่ความเร็วต่ำและสูง

อินเตอร์คูลเลอร์: ทำหน้าที่ระบายความร้อนอากาศอัดเพิ่มเติม ช่วยเพิ่มความหนาแน่นของออกซิเจน

3. สิทธิประโยชน์

เพิ่มกำลัง: เพิ่มได้สูงสุด 20-30% โดยไม่ต้องเพิ่มปริมาตรเครื่องยนต์

ประหยัดน้ำมัน: การเผาไหม้ที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมช่วยลดการบริโภคลง 5-10%

ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: สอดคล้องกับมาตรฐานยูโร 5/6 เนื่องจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงจนหมดสิ้น

ความน่าเชื่อถือ: ทรัพยากรสูงสุดถึง 200,000 กม. พร้อมการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา

4. สัญญาณของการทำงานผิดปกติ

กังหันจะต้องเปลี่ยนหากเกิดอาการดังต่อไปนี้:

สูญเสียพลังงาน (เครื่องยนต์ไม่ดึงภายใต้ภาระ)

ควันสีฟ้าหรือสีดำจากท่อไอเสีย

เสียงดัง (เสียงหวีด เสียงบด ในบริเวณกังหัน)

น้ำมันรั่วบริเวณรอบเทอร์โบชาร์จเจอร์

5. การติดตั้งและการบำรุงรักษา

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง : ทุกๆ 10,000 กม. (แนะนำน้ำมันสังเคราะห์ 5W-30)

การอุ่นเครื่อง/คลายความร้อน: ห้ามดับเครื่องยนต์ทันทีหลังจากใช้งานหนัก

การวินิจฉัย: ตรวจสอบแรงดันเสริมและความแน่นของท่ออากาศ

สำคัญ! การติดตั้งต้องดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการรับรองเท่านั้น ข้อผิดพลาดอาจนำไปสู่ความเสียหายของเครื่องยนต์ได้

6. ต้นฉบับเทียบกับแบบอะนาล็อก

เทอร์โบชาร์จเจอร์ 760774-5003S จัดหาเป็นชิ้นส่วน โออีเอ็ม แต่มีชิ้นส่วนที่คล้ายกัน:

การ์เร็ตต์ (ผู้ผลิตกังหันดั้งเดิมของ ฟอร์ด)

บอร์กวอร์เนอร์ เป็นทางเลือกที่เชื่อถือได้

อะนาล็อกราคาถูก: อาจมีทรัพยากรที่ลดลง (50,000-70,000 กม.)

บทสรุป

เทอร์โบชาร์จเจอร์ 760774-5003S เป็นส่วนประกอบทางวิศวกรรมขั้นสูงที่ให้ความสมดุลระหว่างพลังงานและประสิทธิภาพสำหรับเครื่องยนต์ ฟอร์ด 2.0 ทีดีซีไอ 

การบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาและการใช้วัสดุสิ้นเปลืองคุณภาพสูงจะช่วยยืดอายุการใช้งาน เมื่อซื้อ ควรเลือกผู้จำหน่ายที่เชื่อถือได้เพื่อหลีกเลี่ยงสินค้าลอกเลียนแบบ

หากต้องการเลือกอะนาล็อกหรือปรึกษาเกี่ยวกับการติดตั้ง โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านบริการเทอร์โบ