เทอร์โบชาร์จเจอร์ 03L253014A 03L253014C 803955-0003 803955-0005 803955-5003S

เทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นส่วนประกอบสำคัญในเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ โดยช่วยเพิ่มสมรรถนะ ประสิทธิภาพการใช้น้ำมัน และการควบคุมการปล่อยมลพิษ 

การ 03L253014A, 03L253014C, 803955-0003, 803955-0005 และ 803955-5003S เป็นเทอร์โบชาร์จเจอร์คุณภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อ โฟล์คสวาเก้น ช่างฝีมือ และ อามาร็อค 2.0 ทีดีไอ เครื่องยนต์ 

เทอร์โบชาร์จเจอร์เหล่านี้รับประกันการจ่ายพลังงานที่เหมาะสม ลดความล่าช้าของเทอร์โบ และตอบสนองเครื่องยนต์ได้ดีขึ้น

บทความนี้ให้ข้อมูลภาพรวมโดยละเอียดเกี่ยวกับรุ่นเทอร์โบชาร์จเจอร์เหล่านี้ รวมถึงคุณลักษณะต่างๆ 

ความเข้ากันได้ ประโยชน์ และคำแนะนำในการบำรุงรักษาเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ยาวนาน

1. ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติของเทอร์โบชาร์จเจอร์

ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ:

• หมายเลขชิ้นส่วน:

• 03L253014ก

• 03L253014C

• 803955-0003

• 803955-0005

• 803955-5003เอส

• ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์: โฟล์คสวาเก้น ช่างฝีมือ & อามาร็อค (ดีเซล 2.0 ทีดีไอ)

• ประเภทเทอร์โบ: เทอร์โบชาร์จเจอร์เรขาคณิตแปรผัน (วีจีที)

• วัสดุตัวเรือน: เหล็กหล่อเกรดสูงและโลหะผสมอลูมิเนียม

• ระบบลูกปืน: ตลับลูกปืนหรือตลับลูกปืน (ขึ้นอยู่กับรุ่น)

• แรงดันเพิ่มสูงสุด: แตกต่างกันไปตามรุ่น (โดยทั่วไป 1.2 – 2.0 บาร์)

• ประเภทตัวกระตุ้น: ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์หรือสูญญากาศ (ขึ้นอยู่กับรุ่น)

คุณสมบัติหลัก:

✔ ประสิทธิภาพการทำงานที่เพิ่มขึ้น: มอบแรงม้าและแรงบิดที่เพิ่มขึ้นพร้อมยังคงรักษาประสิทธิภาพการใช้น้ำมัน
✔ โครงสร้างทนทาน: วัสดุคุณภาพสูงทนทานต่อความร้อนและการสึกหรอเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน
✔ วิศวกรรมแม่นยำ: การออกแบบกังหันและใบพัดคอมเพรสเซอร์ที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อการไหลเวียนอากาศที่ราบรื่น
✔ ลดความล่าช้าของเทอร์โบ: เรขาคณิตที่แปรผันช่วยให้ตอบสนองอย่างรวดเร็วทั้งที่ รอบต่อนาที ต่ำและสูง
✔ ตัวเลือก โออีเอ็ม และ อะไหล่ทดแทน: มีจำหน่ายเป็นชิ้นส่วนทดแทน โออีเอ็ม แท้หรือทางเลือกหลังการขายคุณภาพสูง

2. ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ

เทอร์โบชาร์จเจอร์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ:

รุ่นรถ โฟล์คสวาเก้น:

• โฟล์คสวาเกน คราฟเตอร์ (2.0 ทีดีไอ) – ปี: 2006–2016 (ขึ้นอยู่กับรหัสเครื่องยนต์)

• โฟล์คสวาเกน อมาร็อค (2.0 ทีดีไอ) – ปี: 2010–ปัจจุบัน

รหัสเครื่องยนต์ (ตัวอย่าง):

• ซีเอชเอ, ซีเอ็กซ์อีเอ, ซีเอเอเอ, ซีเอฟซีเอ (แตกต่างกันไปตามภูมิภาคและปีรุ่น)

บันทึก: ตรวจสอบรหัสเครื่องยนต์และหมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบชาร์จเจอร์ให้แน่ชัดเสมอ ก่อนซื้อ เพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้

3. ประโยชน์ของการอัพเกรดหรือเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์ของคุณ

เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ล้มเหลวอาจนำไปสู่:

• การสูญเสียพลังงาน

• ควันไอเสียมากเกินไป

• เสียงครางหรือเสียงบด

• การรั่วไหลของน้ำมัน

การติดตั้ง เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ 03L253014A / 03L253014C / 803955 ใหม่หรือปรับปรุงใหม่ จัดเตรียมให้:

✅ เครื่องยนต์กลับมามีพลังอีกครั้ง – ฟื้นคืนสมรรถนะและการเร่งความเร็วที่สูญเสียไป
✅ ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้น – การเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
✅ การปล่อยมลพิษต่ำลง – ช่วยให้เป็นไปตามมาตรฐานยูโร 5/ยูโร 6
✅ อายุการใช้งานเครื่องยนต์ยาวนานขึ้น – ป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมัน และแรงดันย้อนกลับที่มากเกินไป
✅ การคุ้มครองการรับประกัน – ชิ้นส่วนทดแทนหลายรายการมาพร้อมการรับประกัน 1-2 ปี

4. อาการทั่วไปของเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่เสียหาย

หากคุณสังเกตเห็นสัญญาณเหล่านี้ แสดงว่าเทอร์โบของคุณอาจต้องเปลี่ยน:

⚠ การสูญเสียพลังงาน (แรงดันเพิ่มลดลง) – เครื่องยนต์มีปัญหาในการเร่งความเร็ว
⚠ ควันไอเสียมากเกินไป (ควันสีฟ้า/ดำ) – บ่งชี้ถึงการเผาไหม้น้ำมันหรือการเผาไหม้ที่ไม่เหมาะสม
⚠ เสียงหวีดหรือเสียงบดดัง – ตลับลูกปืนหรือใบพัดคอมเพรสเซอร์เสียหาย
⚠ ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ (รหัสข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับเทอร์โบ) – รหัสทั่วไป: P0299 (อันเดอร์บูสต์), P2263 (ประสิทธิภาพของเทอร์โบ)
⚠ รอยรั่วของน้ำมันรอบเทอร์โบ – ซีลหรือปะเก็นอาจจะเสื่อมสภาพ

5. คำแนะนำการติดตั้งและการบำรุงรักษา

แนวทางการติดตั้ง:

• ตรวจสอบอินเตอร์คูลเลอร์ ท่อ และท่อน้ำมันว่ามีรอยรั่วหรือไม่เสมอ ก่อนการติดตั้ง

• เปลี่ยนปะเก็น ซีล และท่อจ่ายน้ำมันหากสึกหรอ

• เติมน้ำมันเครื่องที่สะอาดลงบนเทอร์โบก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์

• ใช้แรงบิดที่เหมาะสมสำหรับสลักเกลียวเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหล

เคล็ดลับการบำรุงรักษาเพื่อยืดอายุการใช้งานเทอร์โบ:

✔ การใช้งาน น้ำมันเครื่องสังเคราะห์คุณภาพสูง (5W-30 หรือ 5W-40, ได้รับการอนุมัติ โฟล์คสวาเก้น 507.00)
✔ ให้เครื่องยนต์ทำงาน พักเครื่อง 1-2 นาที ก่อนที่จะปิดระบบ (ระยะเวลาพักเครื่อง)
✔ ตรวจสอบเป็นประจำ ตัวกรองอากาศ และเปลี่ยนเมื่ออุดตัน
✔ จอมอนิเตอร์ แรงดันเพิ่ม และแก้ไขการรั่วไหลใดๆ โดยเร็วที่สุด

6. เทอร์โบชาร์จเจอร์ โออีเอ็ม เทียบกับเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขาย

คำแนะนำ : หากงบประมาณเอื้ออำนวย ให้เลือก โออีเอ็ม (03L253014A/C) เพื่อรับประกันความพอดี หากต้องการประหยัดต้นทุน 

แบรนด์หลังการขายที่เชื่อถือได้เช่น การ์เร็ตต์, บอร์กวอร์เนอร์ หรือเมเล็ตต์ เสนอทางเลือกที่เชื่อถือได้

การ 03L253014A, 03L253014C, 803955-0003, 803955-0005 และ 803955-5003S เทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการบำรุงรักษา 

การปฏิบัติงานของ เครื่องยนต์ โฟล์คสวาเก้น ช่างฝีมือ และ อามาร็อค 2.0 ทีดีไอ- 

ไม่ว่าจะเปลี่ยนเทอร์โบที่ชำรุดหรืออัพเกรดเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น การเลือกรุ่นที่เหมาะสมจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในระยะยาว

สำหรับผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ควรปฏิบัติตามขั้นตอนการติดตั้งที่ถูกต้อง ใช้สารน้ำมันที่แนะนำ และบำรุงรักษาตามปกติ 

หากมีข้อสงสัย ควรปรึกษาช่างผู้เชี่ยวชาญเพื่อให้แน่ใจว่าติดตั้งและใช้งานได้อย่างถูกต้อง