CT9 CT2เทอร์โบ 17201-33010 17201-33020 17201-30130

CT9 CT2Turbocharger 17201-33010 17201-33020 17201-30130 turbo สำหรับ Mini One D Toyota Yaris D4-D W17 NLP20

https://www.jiangyouturbo.com/product/ct9-ct2turbocharger-17201-33010-17201-33020-17201-30130-11657790867-turbo-for-mini-one-d-toyota-yaris-d4-d-w17- nlp20

เทอร์โบชาร์จเจอร์ CT9 และ CT2 ที่มีหมายเลขชิ้นส่วน 17201-33010, 17201-33020 และ 17201-30130 

เป็นส่วนประกอบประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ Mini One D และ Toyota Yaris D4-D W17 NLP20 

เทอร์โบชาร์จเจอร์เหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพและปรับปรุงเครื่องยนต์ 

ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงโดยการอัดอากาศเพิ่มเติมเข้าไปในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ 

ทำให้สามารถเผาผลาญเชื้อเพลิงได้มากขึ้นและเพิ่มกำลังเครื่องยนต์อย่างมาก

เทอร์โบชาร์จเจอร์ทำงานอย่างไร

เทอร์โบชาร์จเจอร์ได้รับการออกแบบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและกำลังของเครื่องยนต์โดยการอัดอากาศและดันเข้าไปในห้องเผาไหม้ 

เทอร์โบชาร์จเจอร์ทำงานโดยใช้ก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์เพื่อหมุนกังหัน ซึ่งจะขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์ที่อัดอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์มากขึ้น 

การเพิ่มปริมาณอากาศในห้องเผาไหม้จะทำให้สามารถเผาผลาญเชื้อเพลิงได้มากขึ้น ส่งผลให้มีกำลังขับสูงขึ้น 

ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ขนาดเล็ก เช่นที่พบใน Mini One D และ Toyota Yaris D4-D 

ช่วยให้สามารถทำงานได้เทียบเท่ากับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

เทอร์โบชาร์จเจอร์ CT9 และ CT2 ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งโดยทั่วไปจะทำงานภายใต้แรงกดดันที่สูงกว่าเครื่องยนต์เบนซิน 

เทอร์โบชาร์จเจอร์เหล่านี้ได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อความร้อนและความเครียดที่เกิดจากเครื่องยนต์ดีเซล 

ทำให้เป็นองค์ประกอบสำคัญในการรักษาความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

คุณสมบัติที่สำคัญของเทอร์โบชาร์จเจอร์ CT9 และ CT2

CT9 เทอร์โบชาร์จเจอร์ สำหรับ Mini One D: เทอร์โบชาร์จเจอร์ CT9 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพเฉพาะของเครื่องยนต์ดีเซลของ Mini One D 

ด้วยการออกแบบที่กะทัดรัดและการทำงานที่มีประสิทธิภาพ CT9 ช่วยเพิ่มกำลังได้อย่างมาก ขณะเดียวกันก็รักษาประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงตามแบบฉบับของเครื่องยนต์ดีเซล 

คุณสมบัติหลักประการหนึ่งคือระยะเวลาสปูลอัพที่รวดเร็ว ช่วยให้การตอบสนองของคันเร่งเร็วขึ้นและการเร่งความเร็วที่ดีขึ้น 

สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในสภาพการขับขี่ในเมือง ซึ่งผู้ขับขี่จำเป็นต้องเข้าถึงพลังงานทันทีเพื่อการสตาร์ทและการเร่งความเร็วที่รวดเร็ว

CT2 เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับ Toyota Yaris D4-D W17 NLP20: เทอร์โบชาร์จเจอร์ CT2 ออกแบบมาสำหรับ Toyota Yaris D4-D 

เทอร์โบชาร์จเจอร์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับความต้องการของเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กที่มีประสิทธิภาพสูง 

หนึ่งในคุณสมบัติที่โดดเด่นของ CT2 คือความสามารถในการส่งแรงบิดรอบต่ำที่แข็งแกร่ง ซึ่งช่วยเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ 

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมในเมืองที่การเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วจากการหยุดนิ่งเป็นสิ่งสำคัญ 

นอกจากนี้ เทอร์โบชาร์จเจอร์ CT2 ยังได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีความทนทานด้วยวัสดุที่ทนทานต่ออุณหภูมิและแรงกดดันสูงที่มักพบในเครื่องยนต์ดีเซล

ข้อดีด้านประสิทธิภาพ

เทอร์โบชาร์จเจอร์เช่น CT9 และ CT2 มีข้อดีด้านประสิทธิภาพหลายประการซึ่งเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับรถยนต์เช่น Mini One D และ Toyota Yaris D4-D 

ข้อดีเหล่านี้ได้แก่:

กำลังขับที่เพิ่มขึ้น: ด้วยการบังคับอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์มากขึ้น เทอร์โบชาร์จเจอร์จึงมีอัตราการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สูงขึ้น 

ซึ่งส่งผลให้มีแรงม้าและแรงบิดเพิ่มมากขึ้น กำลังที่เพิ่มขึ้นนี้ทำให้เครื่องยนต์ขนาดเล็กสามารถทำงานได้เหมือนกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ 

ช่วยให้ผู้ขับขี่มีอัตราเร่งที่ดีขึ้นและประสิทธิภาพโดยรวม

ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง: แม้ว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์จะเพิ่มกำลัง แต่ก็ยังปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงโดยทำให้กระบวนการเผาไหม้มีประสิทธิภาพมากขึ้น 

เครื่องยนต์ดีเซลมีชื่อเสียงในด้านความสามารถในการประหยัดเชื้อเพลิงอยู่แล้ว 

และการเพิ่มเทอร์โบชาร์จเจอร์ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพนี้โดยทำให้มั่นใจว่ามีการเผาไหม้เชื้อเพลิงมากขึ้นในแต่ละรอบการเผาไหม้

การปล่อยมลพิษที่ต่ำกว่า: เทอร์โบชาร์จเจอร์ช่วยลดการปล่อยมลพิษของยานพาหนะโดยส่งเสริมการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น 

ส่งผลให้ไฮโดรคาร์บอนที่ไม่ถูกเผาไหม้และมลพิษอื่นๆ ถูกปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศน้อยลง 

ช่วยให้ยานพาหนะเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวด

กะทัดรัดและน้ำหนักเบา: เทอร์โบชาร์จเจอร์ทั้ง CT9 และ CT2 ได้รับการออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา 

ทำให้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก แม้จะมีขนาดที่เล็ก 

เทอร์โบชาร์จเจอร์เหล่านี้สามารถส่งกำลังได้อย่างมีนัยสำคัญโดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนักที่ไม่จำเป็นให้กับยานพาหนะ

การก่อสร้างและความทนทาน

เทอร์โบชาร์จเจอร์ CT9 และ CT2 สร้างขึ้นโดยใช้วัสดุคุณภาพสูงที่ออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาวะที่รุนแรงในเครื่องยนต์ดีเซล 

เครื่องยนต์ดีเซลผลิตความร้อนและความดันได้สูงกว่าเครื่องยนต์เบนซิน 

ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่ส่วนประกอบของเทอร์โบชาร์จเจอร์จะต้องมีความทนทานและสามารถต้านทานความเครียดจากความร้อนและทางกลได้

วัสดุทนความร้อน: เทอร์โบชาร์จเจอร์ CT9 และ CT2 สร้างด้วยวัสดุ

 ที่สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงที่เกิดจากก๊าซไอเสียที่จ่ายให้กับกังหันได้ 

วัสดุเหล่านี้ได้รับการคัดสรรมาอย่างพิถีพิถันเพื่อให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและป้องกันการสึกหรอหรือความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร แม้ภายใต้สภาวะความเครียดสูงอย่างต่อเนื่อง

วิศวกรรมความแม่นยำ: เทอร์โบชาร์จเจอร์ทั้งสองตัวถูกสร้างขึ้นด้วยความแม่นยำเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุด ทุกองค์ประกอบ 

ตั้งแต่ใบพัดกังหันไปจนถึงตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีพิกัดความเผื่อต่ำ ช่วยให้การทำงานราบรื่นและมีประสิทธิภาพ 

ความแม่นยำระดับนี้ช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอทางกล ส่งผลให้เทอร์โบชาร์จเจอร์และเครื่องยนต์มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

อายุการใช้งานยาวนาน: เมื่อพิจารณาถึงสภาพแวดล้อมที่ต้องใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์ดีเซล CT9 และ CT2 จึงได้รับการออกแบบมาเพื่อยืดอายุการใช้งาน 

นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยหรือต้องมีช่วงเวลาการบำรุงรักษานาน 

ความทนทานของเทอร์โบชาร์จเจอร์เหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์จะยังคงทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือเมื่อเวลาผ่านไป แม้ในการใช้งานที่มีความต้องการสูงที่สุด

หมายเลขชิ้นส่วนและการใช้งาน

หมายเลขชิ้นส่วน 17201-33010, 17201-33020 และ 17201-30130 สอดคล้องกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ CT9 และ CT2 รูปแบบต่างๆ 

หมายเลขชิ้นส่วนแต่ละหมายเลขได้รับการปรับแต่งให้เหมาะกับการกำหนดค่าเครื่องยนต์และรุ่นยานพาหนะเฉพาะ เพื่อให้มั่นใจถึงความเข้ากันได้และประสิทธิภาพสูงสุด

17201-33010: หมายเลขชิ้นส่วนนี้เกี่ยวข้องกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ CT9 ที่ใช้ใน Mini One D 

ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้เกิดความสมดุลระหว่างกำลังและประสิทธิภาพสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กเครื่องนี้

17201-33020: เทอร์โบชาร์จเจอร์ CT9 อีกรูปแบบหนึ่ง ชิ้นส่วนนี้ยังใช้ใน Mini One D แต่อาจมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยเพื่อให้เหมาะกับรุ่นเครื่องยนต์หรือปีการผลิตที่แตกต่างกัน

17201-30130: หมายเลขชิ้นส่วนนี้อ้างอิงถึงเทอร์โบชาร์จเจอร์ CT2 ซึ่งใช้ใน Toyota Yaris D4-D W17 NLP20 

CT2 ได้รับการปรับให้เหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลดิสเพลสเมนต์ขนาดเล็กในยาริส โดยให้กำลังเพิ่มที่จำเป็นโดยไม่ทำให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลง

บทสรุป

เทอร์โบชาร์จเจอร์ CT9 และ CT2 พร้อมหมายเลขชิ้นส่วน 17201-33010, 17201-33020 และ 17201-30130 

เป็นส่วนประกอบสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของเครื่องยนต์ดีเซลในรถยนต์อย่าง Mini One D และ Toyota Yaris D4-D 

เทอร์โบชาร์จเจอร์เหล่านี้มอบคุณประโยชน์มากมาย เช่น กำลังที่เพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น และการปล่อยมลพิษที่ลดลง 

ทั้งหมดนี้มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา สร้างขึ้นเพื่อให้ทนต่อสภาวะที่รุนแรงของการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล 

เทอร์โบชาร์จเจอร์ CT9 และ CT2 ได้รับการออกแบบมาเพื่อความน่าเชื่อถือในระยะยาวและประสิทธิภาพสูงสุด